新華社北京1月9日電題：超1300億件,！小包裹里的快遞大國新活力

新華社記者 戴小河

“小包裹”連著“大市場”，關(guān)乎“大民生”,。最新數(shù)據(jù),，2023年我國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)超1300億件，實(shí)現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的跨越,，成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域最具代表性的產(chǎn)業(yè),。

2023年12月25日，在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司海安物流基地,，集裝箱門吊進(jìn)行集裝箱裝運(yùn)作業(yè),。新華社發(fā)（翟慧勇攝）

這個(gè)“天文數(shù)字”咋理解？如果按每個(gè)包裹平均0.3米長計(jì)算,，這些包裹首尾相連的長度，可繞地球赤道近1000圈,，相當(dāng)于我國人均快遞量超90件,。

一條條流動(dòng)的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車,，一件件如約抵達(dá)的包裹……不僅展現(xiàn)了快遞業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大韌性,，更彰顯出中國超大市場“基本盤”沒有變，消費(fèi)升級(jí)的增量仍在延續(xù),。

放眼全球,，1300億件又意味著什么？

橫向比,，我國的“小包裹”量相當(dāng)于美國2022年快遞量的6倍,，日本2022年快遞量的14倍，英國2022年快遞量的25倍,，約占全球快遞總量的六成以上,。

縱向看，隨著寄遞網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋,，快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)從年百億件到年千億件的加速躍升,。2014年年快遞業(yè)務(wù)量超過100億件，2021年年快遞業(yè)務(wù)量超過1000億件,。進(jìn)入2023年,，從3月起,，我國每個(gè)月快遞業(yè)務(wù)量均超過百億件。

“雙11”購物節(jié)中國無人快遞技術(shù)嶄露頭角,。 新華社發(fā)

小小快遞,，連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶,，連通線上線下,、暢通供需兩端。

古時(shí)神秘西域,，今日富饒新疆,；古時(shí)駝鈴絲路，如今西北“快遞動(dòng)脈”,。以圓通速遞為例,，連接杭州、烏魯木齊兩地的快遞班車,，每周7對(duì),，每輛車裝載2萬多單包裹。

快遞業(yè)如何激發(fā)產(chǎn)業(yè)融合新動(dòng)能,？在河北滄州,，寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端，快遞積極“進(jìn)廠”,，讓當(dāng)?shù)?ldquo;名片”工藝玻璃遠(yuǎn)銷海外50多個(gè)國家和地區(qū),，年發(fā)貨量超3000萬件。

小包裹最終到了哪,？如今,，全國3000多個(gè)邊疆村落全部通郵，海拔5380米的神仙灣哨所也通了快遞,。隨著“快遞進(jìn)村”覆蓋率持續(xù)提升,，每天有1億多件快遞包裹進(jìn)出鄉(xiāng)村。

國家郵政局局長趙沖久說,，2024年行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢,，預(yù)計(jì)增速8%左右。隨著“智能化”浪潮的到來,，快遞大國將加速向“強(qiáng)”邁進(jìn),，從“無處不在”走向“無時(shí)不至”。