1月10日,，新建滬渝蓉高鐵武宜段黃土埡1號隧道順利貫通,，實現(xiàn)新年“開門紅”,。

黃土埡1號隧道位于宜昌當(dāng)陽市滿山紅村附近,，隧道全長434.02米,，最大埋深約為55.2米,，為單洞雙線隧道,。隧道Ⅳ級和V級圍巖占比高達(dá)86.2%,，圍巖較破碎,、整體性一般,，安全風(fēng)險較大。為保安全施工,，項目團(tuán)隊引進(jìn)液壓移動棧橋,、智能襯砌臺車等大型智能化工裝，實行工廠化集中加工鋼拱架等鋼構(gòu)件,，借助集控中心,、實名制管理等信息化手段，針對不同圍巖類別,，嚴(yán)格控制隧道沉降變形,，有效確保了隧道施工安全質(zhì)量可控。該隧道作為滬渝蓉高鐵全線首座首件驗收評估工程,，為隧道工程開挖支護(hù),、二次襯砌起到引領(lǐng)示范作用。

據(jù)了解,，新建滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海,、江蘇、安徽,、湖北,、重慶,、四川等六省市，線路總長約2100公里,，串聯(lián)起長三角城市群,、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對構(gòu)建長江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義,。

（總臺記者 倪晶依）