本網(wǎng)訊（楊璐、曾湘西）2月19日,，節(jié)后開(kāi)工第二天,，在中鐵二十四局集團(tuán)滬渝蓉高鐵武宜六標(biāo)三分部當(dāng)陽(yáng)制梁場(chǎng),，200多名工人投入到繁忙的制梁工作中，掀起大干熱潮,。

施工現(xiàn)場(chǎng),，工人們與智能化設(shè)備協(xié)同配合，有條不紊地進(jìn)行鋼筋加工,、綁扎等工作,，一片熱火朝天。

中鐵二十四局滬渝蓉高鐵武宜站前6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部總工趙小平說(shuō)：“我們投入使用了智能化鋼筋加工設(shè)備,、智能定位網(wǎng)鋼筋焊接設(shè)備,、智能壓漿臺(tái)車、智能張拉平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù),，全面推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展,，提升工程質(zhì)量。”

中鐵二十四局集團(tuán)滬渝蓉高鐵武宜六標(biāo)三分部當(dāng)陽(yáng)制梁場(chǎng)位于玉泉街道雄風(fēng)村,，占地面積145畝,，承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)527孔簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，梁場(chǎng)配置鋼筋整體綁扎臺(tái)座2個(gè),、制梁臺(tái)座8個(gè)、攪拌站2座,、雙層存梁臺(tái)座50個(gè),，最大存梁能力84孔。

“目前,，當(dāng)陽(yáng)制梁場(chǎng)高峰期可以滿足一天生產(chǎn)兩孔箱梁的預(yù)制任務(wù)?，F(xiàn)在制梁場(chǎng)剩余箱梁預(yù)制39孔，計(jì)劃3月中旬預(yù)制完成,，4月中旬當(dāng)陽(yáng)段全部架設(shè)完成,。”趙小平說(shuō)。

據(jù)了解,，滬渝蓉高鐵武宜段正線全長(zhǎng)313公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵的重要組成部分,。項(xiàng)目建成后,，將為沿線人民群眾出行提供便利，對(duì)服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。