本網(wǎng)訊（趙松梅）10月21日晚,，由中鐵二十局承建的巖屋廟站場改造工程下行封鎖線路天窗順利完成,，標志著新建鐵路當陽至遠安支線鐵路巖屋廟站正式開啟站改模式。

新建當遠鐵路正線全長61.68公里,，依次連接起當陽市和遠安縣,，既是鄂西北地區(qū)磷礦資源開發(fā)的新通道,，也是服務遠安工業(yè)園及沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支線貨運鐵路。其中,，當陽至遠安支線鐵路巖屋廟站是當遠支線與國鐵焦柳線的接軌站,，巖屋廟站改工程是決定當遠鐵路能否如期開通和運營的最重要因素。

巖屋廟站緊鄰玉泉街道巖屋廟村,，車站中心里程為焦柳線XK675+450處,，屬于焦柳線上鐵路中間站，工程主要內容包括：站場土石方,、路基附屬,、涵洞、軌道,、通信,、信息、信號,、電力,、電力牽引供電、房建,、給排水,、站場工程等其他運營生產(chǎn)設備及建筑物工程,。專業(yè)多,、涉及單位多、工期緊,、施工干擾大,、圖定天窗數(shù)量少、安全風險等級高是本項目的最大難點,。

本次封鎖焦柳線巖屋廟站內（下行正線,、3道及5道）下行線674km640m至676km479m處線路，施工內容是拆除巖屋廟站25#道岔,，為天窗點外5道升級改造創(chuàng)造條件,。為確保施工的順利進行,，根據(jù)現(xiàn)場實際，施工單位團結協(xié)作,、科學統(tǒng)籌組織,，編制了合理的施工方案，明確分工,，定人,、定崗、定責,，做到了規(guī)范有序施工,，安全正點銷記，打響了巖屋廟站改施工第一槍,！初戰(zhàn)告捷,，得到了湖北鐵路集團當遠公司及中國鐵路武漢局集團襄陽工程指揮部領導的肯定和表揚，為確保年度站改順利開通打下了良好的基礎,。